13 mejores revistas de coches para leer ahora mismo
La industria del automóvil está llena de publicaciones de larga duración, muchas de las cuales han fomentado seguidores devotos a través de años de experiencia, valor y confianza. Y aunque muchas de las grandes de la industria son intrínsecamente educativas, apenas se aborda el lado más duro del mundo del automóvil. La gente, los talleres y las plataformas tienen sus propias historias que contar, y a veces eso se pierde en la traducción cuando se escribe la misma jerga técnica una y otra vez.
Por suerte, hay un puñado de revistas prometedoras -y a veces, ya establecidas- que han tomado la fórmula tradicional de la escritura automovilística, y le han dado la vuelta. Estos esfuerzos artísticos suelen estar repletos de ilustraciones visuales de lo que hace que la conducción sea tan popular, así como de una elaborada documentación de las mentes, los viajes y los vehículos que han grabado sus nombres en los anales de la historia de las cuatro ruedas. A continuación, hemos resumido un puñado de nuestros favoritos, destacando la dedicación al diseño, la fotografía, la fluidez y el juego de palabras intencionado. Así pues, quita los ojos de ese sitio web atascado; es hora de sumergirse en algunas publicaciones que realmente valen la pena.
Revista MotorLife es una publicación impresa mensual española centrada en el mundo del motor. Creada en el año 2003, MotorLife proporciona una información exhaustiva sobre el mundo de la automoción. Desde los últimos avances tecnológicos, los mejores coches del mercado, las últimas noticias del sector y las novedades en competición, hasta los consejos más útiles para el cuidado y mantenimiento de los vehículos.
Cada edición presenta una amplia selección de artículos de fondo y reportajes especiales, centrándose en la tecnología de los vehículos, los modelos más destacados, las últimas tendencias en el mercado y las últimas noticias relacionadas con el mundo del motor. Además, la revista incluye secciones sobre pruebas de coches, compras inteligentes, consejos de mantenimiento y seguridad, comparativas de modelos, entrevistas con expertos en el sector y una sección de consejos prácticos sobre cómo mejorar el rendimiento de los vehículos.
La revista Automobile tiene mucho peso dentro del mundo del automóvil, y por una buena razón. La publicación fue concebida en 1986 junto con su recién estrenado lema, “No Boring Cars”, y estaba formada por antiguos empleados de Car and Driver que habían desertado para crear una revista más refinada. En lugar de centrarse principalmente en las especificaciones y los detalles de los mejores vehículos de la industria, Automobile se definió como una publicación centrada en el estilo de vida que optó por destacar las personalidades, los diseñadores, los constructores y los entresijos del mundo del automóvil, convirtiéndose en una lectura obligada para muchos entusiastas que desean una redacción y un análisis verdaderos y subjetivos. Al estar tan alejada de las revistas más técnicas del sector, Automobile goza de una reputación repleta de profunda documentación cultural y lectores adoradores, lo que la convierte en una de las mejores publicaciones de la historia.
Para bien o para mal, Car & Driver es un elemento básico del mundo del automóvil. Como una de las revistas de coches más conocidas, si no la más conocida, esta editorial monolítica ha permanecido en el centro de la cultura vehicular desde que vio la luz en 1955. Cuando se fundó, empezó con el nombre de Sports Cars Illustrated y se centró principalmente en los pequeños vehículos de importación, antes de adoptar una postura más amplia sobre los modelos actuales de la industria. Durante su aumento de popularidad, Car & Driver se hizo famosa por sus estrictas revisiones y rigurosas prácticas de prueba, viéndose envuelta en más de una controversia desde su concepción. Esto, unido a las columnas críticas y directas sobre los aspectos negativos de los modelos, ha convertido a la revista en una de las favoritas de los lectores que buscan un enfoque sencillo y sin tapujos para el análisis de las plataformas más importantes. No hace falta decir que el número de lectores de la revista es más fuerte que nunca, gracias a su compromiso con el reportaje preciso y la destreza editorial.
La revista EVO nació en 1998 y, gracias a su magnífica redacción, su profundo reportaje y su hermoso diseño, se convirtió rápidamente en una de las publicaciones más destacadas del sector. Tras un largo y arduo proceso de concepción, la revista lanzó su primera edición, una editorial basada y construida como una introducción figurativa al club de los coches inconformistas, en la que las variantes de alta gama se ponían a prueba en diversas carreteras, prolíficas subidas y pistas como el Autódromo de Bedford para evaluar varios estándares diferentes establecidos por los escritores de EVO. Con un enfoque en la fotografía inmaculada, la narración y la escritura técnica, la revista ha seguido siendo una de las mejores publicaciones periódicas centradas en los supercoches del sector, y sigue cautivando a los lectores de todo el mundo.
Las icónicas plataformas de Land Rover son un elemento básico en muchos mercados extranjeros, pero en Estados Unidos son una rareza poco tratada. Debido a su escasez en las carreteras norteamericanas, también hay una importante falta de cobertura por parte de las publicaciones, especialmente las que ejemplifican la cultura Land Rover y comprenden el significado cultural de la plataforma. Que Alloy + Grit, una revista online dedicada a los entusiastas norteamericanos de Land Rover. Dentro de cada número de 100 páginas, encontrarás una selección de historias notables, fotografías inmaculadas y hallazgos fascinantes que han sido comisariados por los experimentados escritores del segmento. Dejando a un lado la fantástica dirección artística, los lectores recibirán todo lo que puedan esperar en lo que respecta al overlander más icónico del medio, incluyendo reseñas, construcciones a medida e historias de sus propietarios, que han viajado mucho.
Como una de las ofertas más sorprendentes visualmente de nuestra lista, Fuel Magazine se lleva los máximos honores en cuanto a maquetación, diseño y conocimiento del contenido. Esta llamativa editorial se centra únicamente en la cultura que rodea a los mejores vehículos, constructores y propietarios de la industria del automóvil, agregándolos y conservándolos de una forma que no tiene parangón. Cada edición se presenta en un atractivo formato A4, se imprime en materiales de alta calidad y se encuaderna localmente en Melbourne (Australia), donde viven y trabajan sus experimentados redactores. Tanto si buscas cobertura de los coches más emblemáticos de la historia, como variantes modernas modificadas y personalizadas, o vehículos restomod que sirven como leyendas locales en diversos lugares del mundo, los encontrarás en las páginas espectacularmente entintadas de Fuel.
Durante los últimos 15 años, Octane Magazine ha servido de refugio para los aficionados a los coches clásicos, los entusiastas del mercado de accesorios y los puristas que viven la emoción de las plataformas de cuatro ruedas. Centrada en la exclusividad y la emoción de los conductores, las plataformas y los talleres más destacados de la automoción, Octane ha fomentado un público devoto que confía en sus experimentados escritores para obtener historias únicas de los últimos 100 años. Sin embargo, la revista se define como contemporánea de los clásicos, lo que significa que los lectores encontrarán una gran cantidad de información sobre los coches de la figurativa “edad de oro” de la fabricación de automóviles. Pero eso no significa que no se mantenga al día con la cobertura de los próximos eventos y noticias de la industria. Octane sigue enorgulleciéndose de su oportuna y redonda destreza editorial, y eso no es ningún secreto.
Mientras que la gran mayoría de las revistas de automoción se centran en una gran cantidad de descripciones y reseñas técnicas, CHURCH adopta un enfoque totalmente diferente. En cada número, el espectador podrá disfrutar de los diseños del visionario director de la revista, Coby Gewertz, mientras teje una espléndida historia visual en torno a la “subcultura de la basura blanca”. Claro que su elección de palabras puede ser un poco dura, pero es respetable: una representación honesta de su visión única de las cosas que ama. Con una perspectiva tan descarada, puedes esperar que el aspecto visual de la revista sea igual de atractivo, recurriendo a la magnífica dirección creativa de Gewertz, a unos diseños que invitan a la reflexión y a una evidente falta de palabras, para ampliar la experiencia del lector. Sin embargo, cuando Coby decide introducir algo de verborrea en la mezcla, la falta de dichos descriptores hace que su presencia sea aún más poderosa.
Overland Journal es una revista hecha por, con y para el público expedicionario. Sin embargo, esta hermosa amalgama de texto, diseño y elementos visuales no es tan clara como podría pensarse. En lugar de centrarse en las mismas cifras y especificaciones regurgitadas que se exponen en un puñado de las empresas punteras del sector, OJ hace hincapié en los entresijos del viaje. Para sus escritores y colaboradores, la emoción del viaje es lo más importante, y eso se nota. Cada artículo se ha elaborado con el máximo cuidado y se ha formulado para ayudar a los lectores a revivir estos viajes de forma vicaria, mientras que la fotografía impresionante, el juego de palabras cautivador y las páginas completas solicitan una sensación de innegable deseo de viajar.
5054 Motive Culture es una revista que personifica la exclusividad. Desde la impecable maquetación de la publicación hasta su trabajo fotográfico y de diseño líder en el género, aborda el ámbito del automóvil con una visión inigualable de la belleza y el prestigio. En su interior, encontrarás una serie de gloriosos artículos que se centran en las historias menos conocidas del medio, incluyendo, entre otros, una evaluación de los constructores noveles, los fabricantes descatalogados y las empresas que están cambiando la industria del automóvil a un nivel incomprensible. Ni que decir tiene que el título de la revista es una representación perfecta de su contenido, ya que da valor a la cultura del medio de las cuatro ruedas y se centra menos en las pequeñas y corrientes complejidades que ofrecen las plataformas modernas.
Sunday Motoring Club es una revista extraña. Esta revista artística sólo tiene un único piloto en su haber, y aun así, ya se ha hecho un nombre dentro del mundo del motor como una de las promesas del género. Con el lanzamiento de su primera edición a finales del año pasado, Sunday irrumpió en la escena automovilística con una mezcla única de juego de palabras e ilustración visual que sólo puede describirse como “auténtica”, recurriendo a una profunda comprensión artística, a la dirección y a un énfasis en el enamoramiento de la humanidad por el diseño para arrojar luz sobre sus historias menos conocidas. Pero tal vez todo eso forme parte del plan de Sunday, sobre todo porque la joven publicación no pretende seguir el camino de las grandes estrellas del género. En lugar de ello, pretende labrarse su propio camino, y en lo que a nosotros respecta, eso es siempre una búsqueda valiente.
La revista Curves nació y se crió en Alemania, y con un lugar de nacimiento como ése, puedes esperar que los escritores de la publicación tengan debilidad por Porsche. Aunque eso no es falso, la revista también se esfuerza por contar historias más allá del ámbito de los corceles refrigerados por aire, haciendo hincapié en los corredores, constructores y equipos más prolíficos del mundo del automóvil. Con una plétora de conocimientos editoriales e industriales a sus espaldas, los escritores de Curves han llevado a los lectores con ellos en un puñado de viajes espectaculares, como la Klassik de Auerberg, viajes por carretera desde Denver a San Francisco, e incluso el Festival Petro-Surf, un evento refrigerado por aire en la isla de Sylt.
Hay una falta de cobertura de la Fórmula 1 en el ámbito editorial, y lo entendemos. Por eso Lollipop GP es una revista tan estupenda. Esta publicación no sólo representa lo mejor de lo mejor en cuanto a la documentación visual del deporte, sino que también hace hincapié en su exclusividad. No rehúye la identidad de la Fórmula 1 como el escenario automovilístico más prestigioso del mundo, y lleva a los lectores entre bastidores para que tengan un acceso sin precedentes a las vidas envueltas de pilotos, equipos, directivos y propietarios. A través de espectaculares imágenes, fotografías, dirección de arte y una cantidad mínima de palabras escritas, esta revista centrada en la F1 es una de las mejores -y únicas- publicaciones que encontrarás para conocer de primera mano el mundo de la cultura de las carreras que inducen a la adrenalina.
000 es una revista por y para los entusiastas de Porsche. Esta revista trimestral recurre al talento de Pete Stout, Justin Page y Alex Palevsky para crear una documentación contemporánea de los mejores vehículos, eventos y acontecimientos del fabricante, a la vez que pone años de experiencia y conocimientos al servicio de la educación del público de 000. Como homenaje a la numerología de tres dígitos del tipo de modelo de las mejores variantes de Porshe, el nombre de la revista demarca su adoración por prácticamente todas las ofertas del fabricante alemán, contando las historias de cada variante específica, al tiempo que se sumerge en los mundos de las carreras, la restauración y la relevancia cultural. Si quieres convertirte en un experto en la historia de Porsche, 000 puede ser la publicación perfecta para gastar el dinero que tanto te ha costado ganar.
